Provoz na unikátní horské trati byl oficiálně obnoven
6. října 2025 byla oficiálně ukončena stavební činnost na ozubnicové trati Tanvald–Kořenov, jediné svého druhu v České republice. Na projektu se významně podílela prostějovská společnost DT – Výhybkárna a strojírna, která dodala klíčové prvky železniční infrastruktury.
„V rámci rekonstrukce dopravny Dolní Polubný jsme navrhli konstrukční řešení, zpracovali výrobní dokumentaci, vyrobili a dodali tři speciální výhybky s integrovanou Abtovou ozubnicí. Jedná se o jediné řešení tohoto typu na trati s normálním rozchodem v ČR a jedno z mála ve střední Evropě,“ říká Dušan Kadlec, obchodní ředitel společnosti DT – Výhybkárna a strojírna.
Výjimečný projekt na výjimečné trati
Rekonstrukce dopravny Dolní Polubný představovala technicky i historicky mimořádný projekt. Trať Tanvald–Kořenov je totiž nejen plně provozovanou horskou železnicí se sklonem až 58 ‰, ale zároveň kulturní památkou s více než stoletou tradicí.
Společnost DT – Výhybkárna a strojírna dodala tři speciální výhybky typu J49-1:9-190 o délce 27 metrů. Výhybky jsou vybaveny integrovanou Abtovou ozubnicí, která umožňuje bezpečný provoz ozubnicových vlaků i v extrémních podmínkách.
Konstrukce respektuje původní řešení z 30. let minulého století, přičemž splňuje všechny současné technické a provozní požadavky. Výhybky lze přestavovat ručně, jsou však připraveny i pro elektromotorické ovládání a vybaveny elektrickým ohřevem pro spolehlivý provoz v zimním období.
Dvě výhybky byly instalovány na obou zhlavích stanice Dolní Polubný, třetí slouží jako odbočná pro manipulační kolej vedoucí do prostoru nákladiště.
Technické dědictví s moderní funkčností
Nové technické řešení přináší vyšší provozní efektivitu a bezpečnost. Umožňuje znovu využívat dopravnu Dolní Polubný pro křižování vlaků, čímž zvyšuje flexibilitu provozu celé ozubnicové trati. Zároveň však citlivě zachovává autentický vzhled a historickou hodnotu technického dědictví.
„Na projekt jsme hrdí – představuje um a poctivou práci našich pracovníků, která se odráží v tomto evropském technickém unikátu,“ dodává Dušan Kadlec, obchodní ředitel společnosti DT – Výhybkárna a strojírna.